Examen du système de diagnostic intelligent automobile XTool D8

EXAMEN - Je viens de voir un mème avec un groupe de personnes faisant la queue dans une maison de banlieue avec la légende : "Voici ce qui se passe lorsque vos voisins découvrent que vous êtes mécanicien." Est-ce que ceci vous ressemble? Si oui, ou si vous êtes passionné par l'entretien de votre chariot… ou de plusieurs chariots, le système de diagnostic intelligent XTool D8 mérite un examen plus approfondi !

Le XTool D8 est un outil d'analyse automobile OBD "haut de gamme" basé sur Android avec des fonctions bidirectionnelles, de diagnostic, de données en direct et de programmation.

Le système de diagnostic intelligent automobile XTool D8 arrive dans une boîte en carton.

J'étais heureux de voir que le D8 était livré dans une boîte de rangement équipée de serrures robustes.

À l'intérieur du boîtier se trouvent le système de diagnostic intelligent automobile XTool D8, un OBD2 vers le connecteur et le câble à 16 broches, une alimentation, des cordons EU et US, un câble USB-A vers USB-A et un guide de démarrage rapide.

La sortie d'alimentation du D8 est de 12 volts à 3 ampères et accepte des tensions d'entrée CA de 100 à 240. Les cordons européens et nord-américains sont fournis.

L'alimentation est fournie au système de diagnostic intelligent automobile XTool D8 via une queue de cochon à l'extrémité OBD2 du câble de communication. L'alimentation n'est pas nécessairement nécessaire car le D8 tirera de l'énergie et se rechargera en utilisant l'alimentation du port OBD2 d'un véhicule.

Le câble USB est un peu bizarre. C'est USB-A mâle vers USB-A mâle. S'il vous plaît, cher Gadgeteer, ne soyez pas tenté d'utiliser ce câble avec d'autres appareils car cela pourrait causer des dommages.

Sur le D8, la prise est bidirectionnelle et peut fournir ou prélever de l'énergie. Un endoscope en option peut également être branché.

Le bouton d'alimentation, la prise et le port de communication ornent le haut du D8.

Le manuel fait un bon travail d'expliquer comment utiliser l'outil. Si vous préférez, il y a un code QR sur la carte de référence rapide pour accéder à une version en ligne et un bouton dans la barre de menu inférieure pour accéder au site Web de XTool.

Le manuel contient de nombreuses informations pour faire ronronner le système de diagnostic intelligent automobile XTool D8 comme un chaton.

Le tuyau du D8 est en plastique avec des poignées caoutchouteuses confortables de chaque côté.

Au dos se trouve un support dépliable.

Il y a aussi un appareil photo avec un flash à l'arrière !

Dès que le produit a été allumé, il était clair qu'il n'y aurait aucune méthode pratique pour être complètement complet. Le système de diagnostic intelligent automobile XTool D8 a tout simplement trop de véhicules dans sa base de données et ses fonctionnalités pour tous les tester. De même, la fonctionnalité de l'outil est limitée au matériel et aux logiciels de chaque véhicule. Cela fonctionnera-t-il avec le vôtre? Probablement! Aura-t-il toutes les capacités des systèmes du fabricant d'équipement d'origine ? Non, ce ne sera pas le cas, mais en réalité, vous ne devriez pas en avoir besoin lors du dépannage.

De la mise hors tension à l'écran principal de XTool, le D8 a pris environ 43 secondes. Il y a quelques graphiques sympas de "compteur de vitesse" pendant le processus.

La première mise sous tension demande à l'utilisateur de sélectionner la langue de fonctionnement, de se connecter au wifi, d'activer l'outil à l'aide d'un e-mail et d'exécuter le processus de mise à jour qui prend environ une heure. Trois ans de mises à jour sont inclus. Après cela, c'est 199 $ par année. L'outil peut toujours être utilisé sans être mis à jour, mais ne disposera pas des données les plus à jour.

Une fois terminé, le D8 affiche l'écran principal.

Le menu en bas de gauche à droite prend une capture d'écran, diminution du volume, retour/sortie, menu de l'appareil, accueil, augmentation du volume, Bluetooth, diagnostics et capture vidéo d'écran.

L'enregistrement vidéo est utile pour réaliser des tutoriels ou archiver des procédures de diagnostic.

Connectez le câble du connecteur à 16 broches du D8 au port OBD2 de la voiture à l'aide du câble adaptateur.

En commençant par les boutons rouges au centre de l'écran, j'imagine que la plupart choisiront d'appuyer sur le bouton "Auto Scan". Cela teste la connexion au véhicule, établit les communications, lit le VIN et ouvre le logiciel correct. Le système de diagnostic intelligent automobile XTool D8 fonctionne remarquablement bien sur tous les véhicules que j'ai essayés.

Alternativement, le VIN peut être saisi manuellement…

… Ou la voiture peut être sélectionnée parmi des dizaines de fabricants et des centaines de modèles. Les fabricants américains, européens et asiatiques sont bien représentés.

Le système de diagnostic intelligent automobile XTool D8 lira l'ordinateur de la voiture et affichera tous les codes d'erreur. Dans mon cas, la batterie de ma voiture Smart s'était déchargée en position assise pendant quelques mois, de nombreuses erreurs étaient donc présentes (comportement typique de ma voiture). Chaque code peut être tapé pour des informations supplémentaires. Au bas de l'écran, le bouton "DTC Report" affiche uniquement les codes d'erreur existants.

Pour effacer les codes d'erreur, appuyez sur "Effacer tous les DTC". Le D8 a effacé avec succès tous les codes d'erreur. Yay!

L'une des fonctionnalités les plus puissantes est la capacité du D8 à lire les données en direct. Chacun des systèmes de la voiture peut être analysé séparément et diffère d'un véhicule à l'autre. Voici les systèmes disponibles dans my Smart.

Par exemple, j'ai choisi le contrôle ESP (stabilité) de la voiture pour consulter les données. J'ai choisi de regarder les informations des capteurs d'accélération et de volant de la Smart, mais tout système pris en charge peut être affiché. C'était incroyable de voir tout ce qui est disponible. Les données peuvent être fournies dans une liste…

…Comme des mètres circulaires…

… Ou sous forme de graphique chronométré.

Le D3 peut également afficher plusieurs tendances de données sur le même graphique ("Combiner") pour aider à corréler les capteurs pour le dépannage. Les données peuvent également être enregistrées pour être lues plus tard, ce qui est fabuleux pour expliquer aux clients, à la famille ou aux amis ce qui se passe avec leur voiture. "Freeze Frame" saisit un instantané des données actuelles qui ont été enregistrées lorsqu'un défaut se produit. C'est quelque chose d'exceptionnel! Excellent travail XTool !

Mais attendez! Il y a plus! Depuis le menu principal, le bouton « Fonction spéciale » vous réserve bien des surprises ! Réinitialisation de la durée de vie de l'huile, réinitialisation du frein de stationnement électronique, réinitialisation du système de gestion de la batterie, étalonnage du capteur d'angle de braquage, codage de l'injecteur de carburant, apprentissage du filtre à particules diesel, correspondance et réinitialisation du système de gestion de la pression des pneus, et bien plus encore. Bien sûr, ceux-ci dépendent du véhicule et toutes les fonctions ne fonctionneront pas sur tous les véhicules. Ce sont plus de fonctionnalités que sans le D8, je ferais un voyage coûteux chez le mécanicien.

Par exemple, le D8 a des capacités exceptionnelles, combinant les fonctions de plusieurs outils. L'un de ces outils est la purge des freins ABS. Sans cela, changer la pompe ABS dans l'une de mes voitures a entraîné un voyage de 250 $ chez le concessionnaire. Maintenant, je peux le faire moi-même et une seule utilisation comme celle-ci me permettra de récupérer près de la moitié du coût du D8. Merveilleux!

Jetez un coup d'œil à la multitude de gadgets que le système de diagnostic intelligent automobile XTool D8 recueille ! Apprentissage des clés ? ! Réinitialisation TPMS !! Awww Ouais ! Il y a même des fonctions pour les voitures électriques ! Waouh !!

Le bouton "Télécommande" sur la page principale ouvre une session TeamViewer pour l'assistance à distance.

"Paramètres" accède à la langue, aux unités et aux informations sur le D8

Le bouton "Plus" ouvre un navigateur qui accède au site Web de XTool et aux fonctions de l'endoscope. L'endoscope est facultatif et disponible ici pour environ 70 $. Je vais en commander un !

Appuyez sur le bouton "Accueil" dans la barre de menu inférieure pour accéder à la configuration de la tablette (icône d'engrenage), aux photos, au menu Android complet, au gestionnaire de fichiers et au navigateur Web.

Les paramètres de la tablette imitent la plupart des appareils Android

Système de gestion de fichiers…

Le menu Android complet accède aux applications préchargées sur la tablette.

Par exemple, la calculatrice…

Calendrier…

Horloge…

Gestionnaire de messages

Magnétophone

Il est évident en regardant les spécifications matérielles que le XTool D8 est une centrale électrique. C'est l'outil d'analyse OBD2 le plus puissant que je possède et le week-end où je l'ai reçu, j'ai pu dépanner et réparer un problème persistant énigmatique avec le Hyundai Santa Fe de mon neveu. Je n'ai fait qu'effleurer la surface de ses capacités et j'attends avec impatience l'entretien de la voiture en utilisant le D8 pour les années à venir. Merci, XTool !

Prix: 699,99 $Où acheter: Amazon (Économisez 5% avec le code :GadgetD8expire le 30/06/2023 à 23h59 HAP)Source: L'échantillon pour cette revue a été fourni par XTool.